可靠性測試

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鬼谷子品質(zhì)聯(lián)盟——樂天提供

?

第

?

1?

頁

?

共

?

12?

頁

?

可靠性測試內(nèi)容

?

可靠性測試應該在可靠性設計之后，但目前我國的可靠性工作主要還是在測

?

試階段，

這里將測試放在前面

（目前大部分公司都會忽略*初的可靠性設計，

比

?

如我們公司，

設計的時候，

從來都沒有考慮過可靠性，

開發(fā)部的兄弟們不要拿磚

?

頭仍我??這是實話，只有在測試出現(xiàn)失效后才開始考慮設計）。

?

為了測得產(chǎn)品的可靠度（也就是為了測出產(chǎn)品的

MTBF

），我們需要拿出一

?

定的樣品，

做較長時間的運行測試，

找出每個樣品的失效時間，

根據(jù)**節(jié)的公

?

式計算出

MTBF

，當然樣品數(shù)量越多，測試結(jié)果就越準確。但是，這樣的理想測

?

試實際上是不可能的，因為對這種測試而言，要等到*后一個樣品出現(xiàn)故障

――

?

需要的測試時間長得無法想象，

要所有樣品都出現(xiàn)故障——需要的成本高得無法

?

想象。

?

為了測試可靠性，這里介紹：加速測試（也就增加應力

*

），使缺陷迅速顯現(xiàn)；

?

經(jīng)過大量專家、

長時間的統(tǒng)計，

找到了一些增加應力的方法，

轉(zhuǎn)化成一些測試的

?

項目。

如果產(chǎn)品經(jīng)過這些項目的測試，

依然沒有明顯的缺陷，

就說明產(chǎn)品的可靠

?

性至少可以達到某一水平，

經(jīng)過換算可以計算出

MTBF

（因產(chǎn)品能通過這些測試，

?

并無明顯缺陷出現(xiàn)，說明未達到產(chǎn)品的極限能力，所以此時對應的

MTBF?

是產(chǎn)

?

品的*小值）。其它計算方法見下文。（

*

應力：就是指外界各種環(huán)境對產(chǎn)品的

破

?

壞力，如產(chǎn)品在

85

℃下工作受到的應力比在

25

℃下工作受到的應力大；在高應

?

力下工作，產(chǎn)品失效的可能性就大大增加了）；

?

一、環(huán)境測試

?

產(chǎn)品在使用過程中，有不同的使用環(huán)境（有些安裝在室外、有些隨身攜帶、

?

有些裝有船上等等）

，

會受到不同環(huán)境的應力

（有些受到風吹雨濕、

有些受到振

?

動與跌落、有些受到鹽霧蝕侵等等）；為了確認產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作，

?

國標、行標都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測試項目，這些測試項目包括：

?

1).?

高溫測試（高溫運行、高溫貯存）；

?

2).?

低溫測試（低溫運行、低溫貯存）；

?

3).?

高低溫交變測試（溫度循環(huán)測試、熱沖擊測試）

可靠性測試

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第

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可靠性測試內(nèi)容

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可靠性測試應該在可靠性設計之后，但目前我國的可靠性工作主要還是在測

?

試階段，

這里將測試放在前面

（目前大部分公司都會忽略*初的可靠性設計，

比

?

如我們公司，

設計的時候，

從來都沒有考慮過可靠性，

開發(fā)部的兄弟們不要拿磚

?

頭仍我??這是實話，只有在測試出現(xiàn)失效后才開始考慮設計）。

?

為了測得產(chǎn)品的可靠度（也就是為了測出產(chǎn)品的

MTBF

），我們需要拿出一

?

定的樣品，

做較長時間的運行測試，

找出每個樣品的失效時間，

根據(jù)**節(jié)的公

?

式計算出

MTBF

，當然樣品數(shù)量越多，測試結(jié)果就越準確。但是，這樣的理想測

?

試實際上是不可能的，因為對這種測試而言，要等到*后一個樣品出現(xiàn)故障

――

?

需要的測試時間長得無法想象，

要所有樣品都出現(xiàn)故障——需要的成本高得無法

?

想象。

?

為了測試可靠性，這里介紹：加速測試（也就增加應力

*

），使缺陷迅速顯現(xiàn)；

?

經(jīng)過大量專家、

長時間的統(tǒng)計，

找到了一些增加應力的方法，

轉(zhuǎn)化成一些測試的

?

項目。

如果產(chǎn)品經(jīng)過這些項目的測試，

依然沒有明顯的缺陷，

就說明產(chǎn)品的可靠

?

性至少可以達到某一水平，

經(jīng)過換算可以計算出

MTBF

（因產(chǎn)品能通過這些測試，

?

并無明顯缺陷出現(xiàn)，說明未達到產(chǎn)品的極限能力，所以此時對應的

MTBF?

是產(chǎn)

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品的*小值）。其它計算方法見下文。（

*

應力：就是指外界各種環(huán)境對產(chǎn)品的

破

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壞力，如產(chǎn)品在

85

℃下工作受到的應力比在

25

℃下工作受到的應力大；在高應

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力下工作，產(chǎn)品失效的可能性就大大增加了）；

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一、環(huán)境測試

?

產(chǎn)品在使用過程中，有不同的使用環(huán)境（有些安裝在室外、有些隨身攜帶、

?

有些裝有船上等等）

，

會受到不同環(huán)境的應力

（有些受到風吹雨濕、

有些受到振

?

動與跌落、有些受到鹽霧蝕侵等等）；為了確認產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作，

?

國標、行標都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測試項目，這些測試項目包括：

?

1).?

高溫測試（高溫運行、高溫貯存）；

?

2).?

低溫測試（低溫運行、低溫貯存）；

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3).?

高低溫交變測試（溫度循環(huán)測試、熱沖擊測試）

可靠性測試

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第

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1?

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共

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12?

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可靠性測試內(nèi)容

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可靠性測試應該在可靠性設計之后，但目前我國的可靠性工作主要還是在測

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試階段，

這里將測試放在前面

（目前大部分公司都會忽略*初的可靠性設計，

比

?

如我們公司，

設計的時候，

從來都沒有考慮過可靠性，

開發(fā)部的兄弟們不要拿磚

?

頭仍我??這是實話，只有在測試出現(xiàn)失效后才開始考慮設計）。

?

為了測得產(chǎn)品的可靠度（也就是為了測出產(chǎn)品的

MTBF

），我們需要拿出一

?

定的樣品，

做較長時間的運行測試，

找出每個樣品的失效時間，

根據(jù)**節(jié)的公

?

式計算出

MTBF

，當然樣品數(shù)量越多，測試結(jié)果就越準確。但是，這樣的理想測

?

試實際上是不可能的，因為對這種測試而言，要等到*后一個樣品出現(xiàn)故障

――

?

需要的測試時間長得無法想象，

要所有樣品都出現(xiàn)故障——需要的成本高得無法

?

想象。

?

為了測試可靠性，這里介紹：加速測試（也就增加應力

*

），使缺陷迅速顯現(xiàn)；

?

經(jīng)過大量專家、

長時間的統(tǒng)計，

找到了一些增加應力的方法，

轉(zhuǎn)化成一些測試的

?

項目。

如果產(chǎn)品經(jīng)過這些項目的測試，

依然沒有明顯的缺陷，

就說明產(chǎn)品的可靠

?

性至少可以達到某一水平，

經(jīng)過換算可以計算出

MTBF

（因產(chǎn)品能通過這些測試，

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并無明顯缺陷出現(xiàn)，說明未達到產(chǎn)品的極限能力，所以此時對應的

MTBF?

是產(chǎn)

?

品的*小值）。其它計算方法見下文。（

*

應力：就是指外界各種環(huán)境對產(chǎn)品的

破

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壞力，如產(chǎn)品在

85

℃下工作受到的應力比在

25

℃下工作受到的應力大；在高應

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力下工作，產(chǎn)品失效的可能性就大大增加了）；

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一、環(huán)境測試

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產(chǎn)品在使用過程中，有不同的使用環(huán)境（有些安裝在室外、有些隨身攜帶、

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有些裝有船上等等）

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會受到不同環(huán)境的應力

（有些受到風吹雨濕、

有些受到振

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動與跌落、有些受到鹽霧蝕侵等等）；為了確認產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作，

?

國標、行標都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測試項目，這些測試項目包括：

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1).?

高溫測試（高溫運行、高溫貯存）；

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2).?

低溫測試（低溫運行、低溫貯存）；

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3).?

高低溫交變測試（溫度循環(huán)測試、熱沖擊測試）

可靠性測試內(nèi)容?
?? 可靠性測試應該在可靠性設計之后，但目前我國的可靠性工作主要還是在測?試階段，這里將測試放在前面（目前大部分公司都會忽略*初的可靠性設計，比?如我們公司，設計的時候，從來都沒有考慮過可靠性，開發(fā)部的兄弟們不要拿磚?頭仍我??這是實話，只有在測試出現(xiàn)失效后才開始考慮設計）。?為了測得產(chǎn)品的可靠度（也就是為了測出產(chǎn)品的MTBF），我們需要拿出一?定的樣品，做較長時間的運行測試，找出每個樣品的失效時間，根據(jù)**節(jié)的公?式計算出MTBF，當然樣品數(shù)量越多，測試結(jié)果就越準確。但是，這樣的理想測?試實際上是不可能的，因為對這種測試而言，要等到*后一個樣品出現(xiàn)故障――?需要的測試時間長得無法想象，要所有樣品都出現(xiàn)故障——需要的成本高得無法?想象。?
為了測試可靠性，這里介紹：加速測試（也就增加應力*），使缺陷迅速顯現(xiàn)；?經(jīng)過大量專家、長時間的統(tǒng)計，找到了一些增加應力的方法，轉(zhuǎn)化成一些測試的?項目。如果產(chǎn)品經(jīng)過這些項目的測試，依然沒有明顯的缺陷，就說明產(chǎn)品的可靠?性至少可以達到某一水平，經(jīng)過換算可以計算出MTBF（因產(chǎn)品能通過這些測試，?并無明顯缺陷出現(xiàn)，說明未達到產(chǎn)品的極限能力，所以此時對應的MTBF?是產(chǎn)?品的*小值）。其它計算方法見下文。（*應力：就是指外界各種環(huán)境對產(chǎn)品的破?
壞力，如產(chǎn)品在85℃下工作受到的應力比在25℃下工作受到的應力大；在高應?力下工作，產(chǎn)品失效的可能性就大大增加了）；?
一、環(huán)境測試?
產(chǎn)品在使用過程中，有不同的使用環(huán)境（有些安裝在室外、有些隨身攜帶、?有些裝有船上等等），會受到不同環(huán)境的應力（有些受到風吹雨濕、有些受到振?動與跌落、有些受到鹽霧蝕侵等等）；為了確認產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作，?國標、行標都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測試項目，這些測試項目包括：?1).?高溫測試（高溫運行、高溫貯存）；?2).?低溫測試（低溫運行、低溫貯存）；?
3).?高低溫交變測試（溫度循環(huán)測試、熱沖擊測試）

4).?高溫高濕測試（濕熱貯存、濕熱循環(huán)）；?
5).?機械振動測試（隨機振動測試、掃頻振動測試）；?6).?汽車運輸測試（模擬運輸測試、碰撞測試）；?7).?機械沖擊測試；?8).?開關(guān)電測試；?9).?電源拉偏測試；?10).冷啟動測試；?11).鹽霧測試；?12).淋雨測試；?
二、砂塵測試

上述環(huán)境試驗的相關(guān)國家標準如下（部分試驗可能沒有相關(guān)國標，或者是我?還沒有找到）：?1、低溫試驗?
按?GB/T?2423.1—89《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?低溫?試驗》；?
GB/T?2423.22—87《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?溫度變?化試驗方法》?
進行低溫試驗及溫度變化試驗。?溫度范圍：-70℃～10℃。?2、高溫試驗?
按?GB/T?2423.2—89《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?高溫?試驗》；?
GB/T?2423.22—87《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?溫度變?化試驗方法》?
進行高溫試驗及溫度變化試驗。?

溫度范圍：10℃～210℃?3、濕熱試驗?
按?GB/T?2423.3—93《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?恒定?濕熱試驗》；?
GB/T2423.4—93《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?交變濕熱?試驗》?
進行恒定濕熱試驗及交變濕熱試驗。?濕度范圍：30%RH～100%RH?4、霉菌試驗?
按?GB/T?2423.16—90《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?長霉?試驗》進行霉菌試驗。?5、鹽霧試驗?
按?GB/T?2423.17—93《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?鹽霧?試驗》進行鹽霧試驗。?6、低氣壓試驗?
按?GB/T?2423.21—92《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?低氣?壓試驗》；?
GB/T2423.25—92《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?低溫/?低氣壓試驗》；?
GB/T2423.26—92?《電工電子產(chǎn)品?環(huán)境試驗**部分：試驗方法?高溫/?低氣壓試驗》；?
進行低氣壓試驗，高、低溫/低氣壓試驗。試驗范圍：-70℃～100℃?0～760mmHg?20%～95%RH

7、振動試驗

7

按?GB/T?2423.10—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?振動試驗》進行振動試驗

7

頻率范圍（機械振動臺）：5～60Hz（定頻振動5～80Hz），*大位移振幅3.5mm

?

（機械振動臺）

（滿載）。頻率范圍（電磁振動臺）：5～3000Hz，*大位移25mmP-P。?8、沖擊試驗?
按?GB/T?2423.5—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?沖擊?試驗》進行沖擊試驗。沖擊加速度范圍：（50～1500）m/s2。?9、碰撞試驗?
按?GB/T?2423.6—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?碰撞?試驗》進行碰撞試驗。?10、跌落試驗?
按?GB/T?2423.7—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?傾跌?與翻到試驗》；?
GB/T2423.8—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗?**部分：試驗方法?自由跌落?試驗》進行跌落試驗。?
說明：上面13?項比較**地概括了產(chǎn)品在實現(xiàn)使用過程中碰到的外界環(huán)境；?實際測試時，因為各產(chǎn)品本身屬性的相差較遠、使用環(huán)境相差也很大，各公司可?以根據(jù)產(chǎn)品的特點，適當選取、增加一些項目來測試（此產(chǎn)品對應的國/行標中?要求的必測試項目，當然是必須測試的）；也可以根據(jù)產(chǎn)品特定的使用環(huán)境與使?用方法，自行設計一些新測試項目，東莞賽思檢測設備有限公司以驗證產(chǎn)品是否能長期工作。?
測試條件：不同的產(chǎn)品測試條件不一樣；就拿高溫測試來說，有些產(chǎn)品要求?做高溫貯存測試，有些要求做高溫運行測試，有些產(chǎn)品的高溫用85℃做測試，?有些產(chǎn)品的高溫是用65℃做測試。但是，宗旨只有一個，那就是至少滿足國/行?標。要測試一種產(chǎn)品的可靠性，找到這種產(chǎn)品的國/行標是必需的，按照國/行標?的要求和指引找出必須的測試項目與各項目的測試方法，從而進行環(huán)境測試；?同一種產(chǎn)品，在不同的階段，測試條件也不一樣；一般而言，產(chǎn)品會經(jīng)過研?發(fā)、小批量試產(chǎn)、批量生產(chǎn)三個不同的階段。在研發(fā)階段，測試條件*嚴（應力?*大）、測試延續(xù)的時候*短；小批量試產(chǎn)階段，測試應力適中、測試時間適中；?批量生產(chǎn)階段，測試應力*小、測試時間較短；三個階段的主要差別見下表：?
加速環(huán)境試驗技術(shù)?
傳統(tǒng)的環(huán)境試驗是基于真實環(huán)境模擬的試驗方法，稱為環(huán)境模擬試驗。這種?試驗方法的特點是：模擬真實環(huán)境，加上設計裕度，確保試驗過關(guān)。其缺陷在于?試驗的效率不高，并且試驗的資源耗費巨大。?
加速環(huán)境試驗AET(Accelerated?EnvironmentalTesting)是一項新興的可靠性

加速環(huán)境試驗?
激發(fā)試驗(Stimulation)通過施加激發(fā)應力、環(huán)境快速檢測來**產(chǎn)品的潛在?缺陷。試驗所施加的應力并不模擬真實環(huán)境，而以提高激發(fā)效率為目標。???加速環(huán)境試驗是一種激發(fā)試驗，它通過強化的應力環(huán)境來進行可靠性試驗。?加速環(huán)境試驗的加速水平通常用加速因子來表示。加速因子定義為設備在自然服?役環(huán)境下的壽命與在加速環(huán)境下的壽命之比。?
施加的應力可以是溫度、振動、壓力和濕度(即所謂“四綜合”)及其他應力，?應力的組合亦是有些場合更為有效的激發(fā)方式。東莞賽思檢測設備有限公司高溫變率的溫度循環(huán)和寬帶隨機?振動是公認*有效的激發(fā)應力形式。加速環(huán)境試驗有2?種基本類型：加速壽命試?驗(AcceleratedLife?Testing)、可靠性強化試驗(Reliability?Enhancement?Testing)。?
可靠性強化試驗(RET)用以暴露與產(chǎn)品設計有關(guān)的早期失效故障，但同時，?也用于確定產(chǎn)品在有效壽命期內(nèi)抗隨機故障的強度。加速壽命試驗的目的是找出?產(chǎn)品是如何發(fā)生、何時發(fā)生、為何發(fā)生磨耗失效的。下面分別對2?種基本類型進?行簡單闡述。?
1、加速壽命試驗(ALT)?
加速壽命試驗只對元器件、材料和工藝方法進行，用于確定元器件、材料及?生產(chǎn)工藝的壽命。其目的不是暴露缺陷，而是識別及量化在使用壽命末期導致產(chǎn)?品損耗的失效及其失效機理。有時產(chǎn)品的壽命很長，為了給出產(chǎn)品的壽命期，加?速壽命試驗必須進行足夠長的時間。???
加速壽命試驗是基于如下假設：即受試品在短時間、高應力作用下表現(xiàn)出的?特性與產(chǎn)品在長時間、低應力作用下表現(xiàn)出來的特性是一致的。為了縮短試驗時?間，采用加速應力，即所謂高加速壽命試驗(HALT)。???
加速壽命試驗提供了產(chǎn)品預期磨損機理的有價值數(shù)據(jù)，這在當今的市場上是?很關(guān)鍵的，因為越來越多的消費者對其購買的產(chǎn)品提出了使用壽命要求。估計使?用壽命僅僅是加速壽命試驗的用處之一。它能使設計者和生產(chǎn)者對產(chǎn)品有更**?

：

的了解，識別出關(guān)鍵的元器件、材料和工藝，并根據(jù)需要進行改進及控制。另外?試驗得出的數(shù)據(jù)使生產(chǎn)廠商和消費者對產(chǎn)品有充分的信心。東莞賽思檢測設備有限公司?加速壽命試驗的對象是抽樣產(chǎn)品。?2、可靠性強化試驗(RET)?
可靠性強化試驗有許多名稱和形式，如步進應力試驗、應力壽命試驗?
(STRIEF)、高加速壽命試驗(HALT)等。RET?的目的是通過系統(tǒng)地施加逐漸增大?的環(huán)境應力和工作應力，來激發(fā)故障和暴露設計中的薄弱環(huán)節(jié)，從而評價產(chǎn)品設計的可靠性。因此，RET?應該在產(chǎn)品設計和發(fā)展周期中*初的階段實施，以便?于修改設計。?
國外可靠性的有關(guān)研究人員在80?年代初就注意到由于設計潛在缺陷的殘留?量較大，給可靠性的提高提供了可觀的空間，另外價格和研制周期問題也是當今?市場競爭的焦點。研究證明，RET?不失為解決這個問題的*好方法之一。它獲?得的可靠性比傳統(tǒng)的方法高得多，更為重要的是，它在短時間內(nèi)就可獲得早期可?靠性，無須像傳統(tǒng)方法那樣需要長時間的可靠性增長(TAAF)，從而降低了成本。???
RET?的目的是要引起失效，因此它是破壞性試驗，試樣數(shù)量盡可能少。進?行?RET?的理想時間是在設計周期的末期，此時設計、材料、元器件和工藝等都?準備就緒，而生產(chǎn)尚未開始。通常RET?的做法是施加預定的環(huán)境應力和工作應?力(單獨加、順序加或同時加)，從小量級開始，然后逐步增加直到出現(xiàn)以下3?種?情況：?
全部試樣失效；?
應力值大大超出服役期望值；?
出現(xiàn)非相關(guān)失效。（非相關(guān)失效是指服役中不可能出現(xiàn)的失效模式）?可靠性強化試驗也是針對少量抽樣產(chǎn)品進行的。?3、其它類型加速環(huán)境試驗?
可靠性試驗還包括可靠性統(tǒng)計試驗，即可靠性鑒定試驗和可靠性驗收試驗。?基于加速環(huán)境的可靠性統(tǒng)計試驗(即加速可靠性鑒定試驗和加速可靠性驗收試驗)

5

是加速環(huán)境試驗亟待解決的一個問題。該問題的核心是通過高量級的加速環(huán)境試?驗數(shù)據(jù)去評估試樣在低量級的服役環(huán)境中的可靠性水平。在產(chǎn)品的全壽命周期管?理中，它們的功能在一定條件下可以由前述2?種加速環(huán)境試驗來實現(xiàn)。?4、東莞賽思檢測設備有限公司加速環(huán)境試驗在產(chǎn)品全壽命周期管理中的應用?
在產(chǎn)品的設計、研制、生產(chǎn)和使用直至壽命末期整個壽命周期內(nèi)，其可?靠性的設計、改進、評估都離不開環(huán)境試驗手段，而加速環(huán)境試驗在產(chǎn)品的設計、?研制和生產(chǎn)中是實現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性增長和確定、評估產(chǎn)品可靠性水平的重要手?段。?
根據(jù)市場需求和用戶的要求確定產(chǎn)品之后，就可初步設計好產(chǎn)品雛形。此時?一般需要對元器件和原材料進行選擇，選擇代表試樣進行加速壽命試驗，從而確?定所選擇的元器件和原材料。產(chǎn)品設計完成并制造試樣后就可以進行可靠性強化?試驗(RET)，以實現(xiàn)可靠性增長。這將是一個逐步**設計上的薄弱環(huán)節(jié)的過程，?同時，可以對材料和工藝方法進行加速壽命試驗，為產(chǎn)品的正式生產(chǎn)奠定基礎。?這是一個反復的過程，即是一個試驗——分析改進——試驗的循環(huán)過程。為了確?定產(chǎn)品的有效壽命，需要對產(chǎn)品的抽樣進行加速壽命試驗(ALT?或HALT)，同時?加速壽命試驗還將為ESS?提供必要的有關(guān)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。在**了設計上的缺陷?及薄弱環(huán)節(jié)之后，產(chǎn)品可以正式批量生產(chǎn)。環(huán)境應力篩選方案可以根據(jù)ALT(或?HALT)確定的極限來確定。以*為有效的溫度循環(huán)和寬帶隨機振動為例，兩端的?溫度應該比工作極限約低20%，用在生產(chǎn)中的ESS?振動量級應該約為振動破壞極限的50%。在確定了試驗剖面后，便應該對幾個(一般至少3?個)試樣進行篩選?方案的驗證(POS)，以證實篩選既不造成缺陷，又不消耗掉很多有效壽命。?通過篩選的產(chǎn)品可以出廠，沒有通過篩選的產(chǎn)品在經(jīng)過糾正后同樣可以出?
廠，因為篩選并沒有過多地降低產(chǎn)品的有效壽命，只是檢測到了在制造過程中引?入的缺陷。?
應該指出的是，何時進行何種試驗并沒有嚴格的界線，如環(huán)境應力篩選可能?會在可靠性強化試驗中進行，不過此時所進行的環(huán)境應力篩選目的是對試樣進行?篩選、老煉、排除產(chǎn)品試樣的早期故障，使其故障率趨于穩(wěn)定，而不讓早期故障?在可靠性強化試驗中暴露，造成不必要的浪費。另外，并不是所有的加速環(huán)境試?驗都是必需的，如可靠性強化試驗所提供的信息，在承制方及訂購方的共同認可?下，是可以完成加速可靠性鑒定試驗的功能的，而環(huán)境應力篩選(或高加速應力篩選)亦能實現(xiàn)加速可靠性驗收試驗的要求。?
產(chǎn)品在使用過程中所獲得的數(shù)據(jù)對于產(chǎn)品的可靠性增長也是相當有用的。同?樣的產(chǎn)品在不同的環(huán)境條件下使用，東莞賽思檢測設備有限公司可能會表現(xiàn)為不同的可靠性量值，故產(chǎn)品的?可靠性必須在真實的使用環(huán)境中或者在模擬的真實環(huán)境條件下驗證，才能獲得準?確的可靠性數(shù)據(jù)。因此，應該重視在使用中反饋的信息，與以前的試驗進行分析?比較，對于改進試驗方法、進一步提高產(chǎn)品的可靠性都有重要的意義。?
總之，可靠性管理是貫穿于產(chǎn)品全壽命周期的一項工程，也是增強產(chǎn)品的市?場競爭力的保證。?
加速環(huán)境試驗已應用于通訊、電子、電腦、能源、汽車等工業(yè)部門，并且在?航空、航天、**方面的應用也得到了迅速的發(fā)展。據(jù)報道，惠普、福特、波音?等國際知名企業(yè)已相繼采用可靠性強化試驗技術(shù)進行新產(chǎn)品研制的可靠性增長?試驗，并由此獲得高可靠性，縮短產(chǎn)品研制周期，取得了明顯的經(jīng)濟效益。我國?有關(guān)研究機構(gòu)也對此進行了研究，加速環(huán)境試驗將成為可靠性試驗的補充和發(fā)?展。?
環(huán)境測試一般偏重于產(chǎn)品對外部條件適應能力的測試，如溫度，濕度，電磁?環(huán)境等。而其本身的工作狀況不會變化，如電流、電壓、機械負載等。?
狹義的可靠性測試一般偏重于產(chǎn)品本身的性能，如在大電流或機械過載的條?件下的性能穩(wěn)定性，而其工作環(huán)境則保持在正常使用條件下。?廣義的可靠性測試也可包括環(huán)境測試。

篩選)亦能實現(xiàn)加速可靠性驗收試驗的要求。?
產(chǎn)品在使用過程中所獲得的數(shù)據(jù)對于產(chǎn)品的可靠性增長也是相當有用的。同?樣的產(chǎn)品在不同的環(huán)境條件下使用，可能會表現(xiàn)為不同的可靠性量值，故產(chǎn)品的?可靠性必須在真實的使用環(huán)境中或者在模擬的真實環(huán)境條件下驗證，東莞賽思檢測設備有限公司才能獲得準?確的可靠性數(shù)據(jù)。因此，應該重視在使用中反饋的信息，與以前的試驗進行分析?比較，對于改進試驗方法、進一步提高產(chǎn)品的可靠性都有重要的意義。?
總之，可靠性管理是貫穿于產(chǎn)品全壽命周期的一項工程，也是增強產(chǎn)品的市?場競爭力的保證。?
加速環(huán)境試驗已應用于通訊、電子、電腦、能源、汽車等工業(yè)部門，并且在?航空、航天、**方面的應用也得到了迅速的發(fā)展。據(jù)報道，惠普、福特、波音?等國際知名企業(yè)已相繼采用可靠性強化試驗技術(shù)進行新產(chǎn)品研制的可靠性增長?試驗，并由此獲得高可靠性，縮短產(chǎn)品研制周期，取得了明顯的經(jīng)濟效益。我國?有關(guān)研究機構(gòu)也對此進行了研究，加速環(huán)境試驗將成為可靠性試驗的補充和發(fā)?展。?
環(huán)境測試一般偏重于產(chǎn)品對外部條件適應能力的測試，如溫度，濕度，電磁?環(huán)境等。而其本身的工作狀況不會變化，如電流、電壓、機械負載等。?
狹義的可靠性測試一般偏重于產(chǎn)品本身的性能，如在大電流或機械過載的條?件下的性能穩(wěn)定性，而其工作環(huán)境則保持在正常使用條件下。?廣義的可靠性測試也可包括環(huán)境測試。?

～

?

60Hz

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篩選

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)

?

亦能實現(xiàn)加速可靠性驗收試驗的要求。

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?

產(chǎn)品在使用過程中所獲得的數(shù)據(jù)對于產(chǎn)品的可靠性增長也是相當有用的。同

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?

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樣的產(chǎn)品在不同的環(huán)境條件下使用，

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可能會表現(xiàn)為不同的可靠性量值，

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故產(chǎn)品的

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可靠性必須在真實的使用環(huán)境中或者在模擬的真實環(huán)境條件下驗證，

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才能獲得準

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確的可靠性數(shù)據(jù)。

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因此，

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應該重視在使用中反饋的信息，

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與以前的試驗進行分析

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比較，對于改進試驗方法、進一步提高產(chǎn)品的可靠性都有重要的意義。

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總之，可靠性管理是貫穿于產(chǎn)品全壽命周期的一項工程，也是增強產(chǎn)品的市

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場競爭力的保證。

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?

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加速環(huán)境試驗已應用于通訊、電子、電腦、能源、汽車等工業(yè)部門，并且在

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航空、航天、**方面的應用也得到了迅速的發(fā)展。據(jù)報道，惠普、福特、波音

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等國際知名企業(yè)已相繼采用可靠性強化試驗技術(shù)進行新產(chǎn)品研制的可靠性增長

?

?

?

試驗，

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并由此獲得高可靠性，

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縮短產(chǎn)品研制周期，

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取得了明顯的經(jīng)濟效益。

?

我國

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?

?

有關(guān)研究機構(gòu)也對此進行了研究，加速環(huán)境試驗將成為可靠性試驗的補充和發(fā)

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展。

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環(huán)境測試一般偏重于產(chǎn)品對外部條件適應能力的測試，如溫度，濕度，電磁

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?

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環(huán)境等。而其本身的工作狀況不會變化，如電流、電壓、機械負載等。

?

?

?

狹義的可靠性測試一般偏重于產(chǎn)品本身的性能，如在大電流或機械過載的條

?

?

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件下的性能穩(wěn)定性，而其工作環(huán)境則保持在正常使用條件下。

?

?

?

廣義的可靠性測試也可包括環(huán)境測試。

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?

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二、

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EMC?

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測試

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隨著電子產(chǎn)品越來越多地采用低功耗、高速度、高集成度的

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LSI?

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電路，使得

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這些系統(tǒng)比以往任何時候更容易受到電磁干擾的威脅。

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而與此同時，

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大功率設備

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及移動通訊和無線尋呼的廣泛應用等，

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又大大增加了電磁騷擾的發(fā)生源，

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因此我

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們應提高產(chǎn)品本身抗干擾能力，

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即要求產(chǎn)品必須具備在一定的電磁環(huán)境下能正常

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工作的能力。

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某些產(chǎn)品在

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EMC?

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方面的測試是國家強制要求進行的。

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通常狀況下

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5

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～

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80Hz

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）

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，

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*大位移振幅

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3.5mm

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、振動試驗

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、振動試驗

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